A la dècada de 1930, la combinació de radis d'acer i llantes d'alumini enrotllades per enginyers alemanys va establir les bases per al desenvolupament de llantes d'aliatge d'alumini. Després de la Segona Guerra Mundial, les llantes d'aliatge d'alumini van començar a utilitzar-se en els vehicles de passatgers estàndard.
Les llandes d'aliatge d'alumini fos d'una-peça van sorgir el 1958, seguides poc després per les llandes d'aliatge d'alumini forjat. Les rodes amb dissenys complexos i-de malla fina es van fer populars a la dècada de 1980, mentre que les rodes que emfatitzen l'estil tridimensional van començar a aparèixer als anys noranta.
La indústria de les rodes d'alumini de la Xina té una història que abasta poc més de trenta anys. Qinhuangdao Dicastal Wheel Manufacturing Co., Ltd. es va fundar el 1988, i els preparatius per a la fàbrica de rodes d'aliatge d'alumini de Guangdong Nanhai Zhongnan van començar el 1989. Foshan Nanhai Anchi Aluminium Alloy Wheel Co., Ltd. va ser fundada el maig de 1999. El 2006, la Xina s'havia convertit en una producció mundial d'alumini superior a 22 anys. milions d'unitats.
L'energia, el medi ambient i la seguretat són tres qüestions crítiques de preocupació global avui en dia, i el desenvolupament de la indústria de l'automòbil i l'adopció generalitzada dels automòbils hi estan estretament vinculats. L'aliatge d'alumini-caracteritzat pel seu pes lleuger, alta resistència, excel·lent conformabilitat, cost moderat i alta reciclabilitat-té un paper fonamental en la reducció del pes del vehicle, la reducció del consum de combustible, la mitigació de la contaminació ambiental i la millora del rendiment de manipulació; s'ha convertit així en un material clau en la indústria de l'automoció.
